摘要:【太平洋汽车 新车频道】在2022巴黎车展上,零跑C11(询底价|查参配)和T03正式亮相,两款新车分别定位为纯电动中型SUV,以及纯电动微型车。零跑C11 前脸采用了「数字浪潮」式造型设计,封闭式格栅依旧是纯电车型的经典元素,两侧大灯组使...
【太平洋汽车 新车频道】在2022巴黎车展上,零跑C11(询底价|查参配)和T03正式亮相,两款新车分别定位为纯电动中型SUV,以及纯电动微型车。
零跑C11 前脸采用了「数字浪潮」式造型设计,封闭式格栅依旧是纯电车型的经典元素,两侧大灯组使用了矩阵式的灯源,而中间则采用了直线造型的LED光带相连接。
从车身侧面可以看出,新车采用了隐藏式门把手设计,同时增加了一些内凹的线条设计,用来丰富整车的线条。
此外,尾灯同样使用了时下流行的贯穿式设计,而中间则采用直线造型的LED光带连接左右灯组。
新车内饰配备了三联屏的造型,包括10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏。搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台,集成AI内核、8核处理器。
动力部分,零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m,官方公布百公里加速4.8秒;单电机后驱版的最大输出功率200kW,最大扭矩360N·m,官方百公里加速小于7.9秒。
零跑T03定位为微型纯电动车,在外观上延续了曲面科技美学设计理念。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3620/1652/1592mm,轴距为2400mm。
内饰方面,该车配备了8英寸全液晶仪表以及10.1寸悬浮式液晶中控屏,并搭载智能车机系统。
动力部分,以国内车型作为参考,新车提供了301km和403km两款续航版本可选。其中301km续航版可输出最大功率55kW,峰值扭矩155N·m;403km续航版全系动力升级至80kW,峰值扭矩158N·m。
(文:太平洋汽车 崖雍)